Mercedes-Benz celebra 70 Años del emblemático “Alas de Gaviota”

11 mar 2024 | NOTICIAS KAUFMANN

Mercedes-Benz celebra 70 Años del emblemático “Alas de Gaviota”

En febrero de 1954, hace 70 años, Mercedes-Benz presentó al mundo el 300 SL Coupé (W 198) en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.

Este vehículo no solo sorprendió al público con su diseño innovador y sus puertas de ala de gaviota, sino que también estableció nuevos estándares en la industria automotriz con su estructura de bastidor tubular, suspensión excepcional y motor de seis cilindros con inyección directa.

 


Desde su debut, el Mercedes-Benz 300 SL Coupé destacó como un auto de ensueño, llamando la atención de los visitantes del Museo Mercedes-Benz, gracias a su diseño distintivo y a su rendimiento superior, que lo convirtieron en un favorito instantáneo, fotografiado desde todos los ángulos por fanáticos.
La génesis del 300 SL se remonta al deportivo de carreras del mismo nombre de 1952, con el que Mercedes-Benz marcó su regreso triunfal al automovilismo internacional. Las puertas de ala de gaviota, una solución ingenieril a la altura del bastidor tubular, se convirtieron en un sello distintivo del modelo y en una sensación en la industria.

 

En estas siete décadas, el 300 SL ha sido apodado cariñosamente como "Alas de Gaviota" en Estados Unidos y "Papillon" (mariposa) en Francia, nombres que perduran hasta hoy. Este vehículo no solo se distinguió por su diseño exterior, sino también por innovaciones, como las ventanas desmontables y el volante pivotante para facilitar el acceso al habitáculo.

 


El 300 SL Coupé fue una obra maestra de la ingeniería y el diseño, siendo el primer turismo de serie en incorporar un motor de cuatro tiempos con inyección directa. Esta innovación aumentó significativamente la potencia del motor y permitió alcanzar velocidades máximas impresionantes para la época.

 

El legado del Mercedes-Benz 300 SL Coupé continúa vivo, con 1.400 ejemplares fabricados entre 1954 y 1957, seguidos del modelo Roadster. Este vehículo es un icono de la historia automotriz, y también sigue siendo una fuente de inspiración y admiración para coleccionistas y aficionados de todo el mundo.

 


 


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