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28 ago 2024 | NOTICIAS KAUFMANN
¿Conoces la historia de la primera Van de Mercedes-Benz?
Hace 69 años Mercedes-Benz entraba al mundo de los vehículos comerciales ligeros. Presentado en la Feria IAA de Frankfurt en 1955, el Mercedes-Benz L 319 y su contraparte para el transporte de pasajeros O 319, dieron inicio a una historia que nos acompaña hasta nuestros días.
A finales de 1949, Mercedes-Benz comenzó a preguntarse cómo se podía expandir el uso de los motores diésel presentes en vehículos familiares a otros usos, como por ejemplo, vehículos de reparto, ambulancias o camiones con carrozado. Es en este momento que empieza el desarrollo de un primer prototipo, el cual fue descartado en 1951. Finalmente, se siguió trabajando en un nuevo diseño que fue presentado en 1955 en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
Este vehículo, a diferencia de su primer prototipo, buscaba ser aún más ligero, con una cabina montada sobre el motor para dar mayor espacio al habitáculo. Su diseño también consistía en un furgón cerrado con un volumen de carga de 8,6 m3 en un largo total de 4,8 metros.
Fue una innovación total para la época, una verdadera fusión entre el desarrollo de un automóvil y el de un vehículo comercial. El L 319 se transformó en la herramienta perfecta para el comercio y en una pieza del auge económico alemán durante los años 50.
Su diseño se expandió a diferentes configuraciones, como carrocería plana o incluso con doble cabina, también en paralelo se desarrolló el modelo O 319, un minibus de similares características y con capacidad para 18 asientos.
La huella del L 319 nos acompaña hasta nuestros días. Su diseño fue renovado en los siguientes años con los modelos L 407 y el modelo TN. Todos estos desarrollos culminaron en el lanzamiento de la Sprinter en 1995, considerada a día de hoy una verdadera leyenda en el mundo del transporte.
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