EQ - VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

El nuevo eACTROS: CHARGED & READY.

Sostenible, con visos de futuro, impulsado por la innovación y silencioso: es el primer camión íntegramente eléctrico de Mercedes-Benz. Pero, el eActros es más que un camión. Forma parte de la solución integral que, además del camión con los servicios clásicos, también incluye el nuevo EVConsulting e innovadores soluciones digitales. Todo aquello que te permitirá a ti y tu empresa, a acercarse cada vez más a la ausencia de emisiones locales. Con el eActros se amplía la gama para el tráfico de reparto pesado local con balance neutro de emisiones de CO2 en el entorno urbano.

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Avanzando. Fuso lo hace posible.

Junto con sus clientes, FUSO ha adquirido una valiosa experiencia en eMobility con el primer eCanter durante los últimos cinco años. Algunas de las empresas de logística más importantes y de mayor tamaño de Europa confiaron en FUSO desde el principio y, desde entonces, han continuado apostando por el camión ligero totalmente eléctrico y sin emisiones locales para las entregas diarias en la ciudad. El eCanter ya se ha lanzado con éxito en 13 mercados europeos y ahora, hace su arribo a Chile.

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En doce años de continuo trabajo de desarrollo.

FUSO convirtió su visión de la conducción sin emisiones en realidad. El prototipo del Canter E-Cell, técnicamente funcional y listo para la carretera en 2010, fue solo el principio. A esto le siguió en 2016 la presentación del primer eCanter. Al ser el primer camión de propulsión totalmente eléctrica de la historia, pasó a producirse en pequeñas series en 2017 y se utiliza con varios clientes de flotas desde 2018. FUSO está dando el siguiente paso en el camino hacia la conducción sin emisiones. Las extensas posibilidades de carrozado cubren casi todas las aplicaciones individuales. El eCanter de nueva generación es la alternativa sostenible ideal para el transporte y los servicios en la ciudad y en las zonas urbanas.
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La nueva generación del eCanter de FUSO.

Supone una importante contribución para que el transporte sea neutro desde el punto de vista de impacto climático. Cada vez son más los países que fijan objetivos climáticos e introducen normativas para reducir las emisiones de CO2, que son la causa del calentamiento global. Los vehículos sin emisiones son de gran importancia para cumplir esos desafíos. Como marca de Daimler Truck AG/FUSO pretende que todos sus vehículos nuevos sean también neutros en cuanto a emisiones de CO2 a más tardar en 2039. FUSO conoce muy bien a sus clientes y, por lo tanto, es muy consciente de los retos que supone para ellos el lema “cero emisiones”. Por lo tanto, con la introducción del eCanter de nueva generación, FUSO también asume la tarea de asesorar e informar a sus clientes de la mejor manera posible para que la movilidad eléctrica sea aún más práctica e incluso más fácil para ellos.
DETALLES eACTROS

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SISTEMAS DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
Naturalmente, el eActros viene equipado de serie con sistemas de asistencia a la conducción que ayudan al conductor especialmente en el uso urbano: desde el asistente de control de estabilidad, de cambio de carril, de control de atención y de giro, pasando por el Active Brake Assist 5 y el control de la presión de los neumáticos, hasta el asistente de control del balanceo. La cabina del conductor viene equipada, además, con un nuevo detector de incendios y un sistema de alarma para advertir de forma temprana al conductor en caso de emergencia. De este modo, queremos hacer que el trabajo en el complejo tráfico de reparto urbano sea más seguro y eficiente. Además, todas las variantes del eActros están equipadas de serie con el Acoustic Vehicle Alert System. Se trata de un sistema de advertencia acústica que se acciona a velocidades de hasta 60 km/h para informar a los usuarios de la vía pública sobre la presencia del vehículo. Esto puede contribuir a una mayor seguridad vial para el entorno.
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NUEVAS PRESTACIONES DE CONDUCCIÓN
Gracias a la integración de serie del Multimedia Cockpit y al sistema MirrorCam (sin espejos retrovisores, los que son reemplazados por cámaras), un nivel de ruidos especialmente bajo en la cabina del conductor y una escasa vibración (ya que no hay motor debajo de la cabina), la conducción y el trabajo en el eActros es lo más cómoda y relajada posible.
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VIVIR LA SOSTENIBILIDAD
Para que el transporte sea neutro en CO2 antes de 2050, también queremos que la producción global de vehículos Mercedes-Benz sea neutra en CO2 de aquí al 2039, por lo que el objetivo de Daimler Truck es lograr una producción con balance neutro de CO2 en todas sus fábricas y áreas de negocio en todo el mundo, y para ello apuestan por la electricidad obtenida de energías renovables. Con su accionamiento eléctrico por baterías, el eActros ya circula hoy a nivel local con balance neutro de CO2. Esto no solo es bueno para el medioambiente, también para tu negocio.
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